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通村公路波形護(hù)欄是“十二五”規(guī)劃中農(nóng)村公路安保工程首選產(chǎn)品。從工藝方面分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和噴塑波形護(hù)欄。從使用方面分為加強(qiáng)型和普通型，即GR-A-2E和GR-A-4E。

熱鍍鋅波形護(hù)欄板是波形板黑材除銹后浸入500℃左右融化的鋅液中，使護(hù)欄板表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。

目前國(guó)內(nèi)主要使用的波形護(hù)欄立柱兩種：1，?114/140*4.5*1200mm圓柱，主要用于高速公路和通村公路一般路段，與兩波護(hù)欄板連接使用；2，□130*130*6*1500mm方柱，主要用于高速公路特別險(xiǎn)要路段，與三波護(hù)欄板連接使用，防撞等級(jí)比兩波護(hù)欄要強(qiáng)很多。

熱鍍鋅噴塑波形護(hù)欄板是農(nóng)村公路安保工程用應(yīng)用最廣泛的護(hù)欄產(chǎn)品，是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)

三波護(hù)欄一般都是用于高速公路或者特別險(xiǎn)要等路段，可以更大的增強(qiáng)安全防護(hù)作用。

隨農(nóng)村公路的開通，農(nóng)村家庭用車也逐步普及，農(nóng)村公路安全就是頭等大事，響應(yīng)十三五規(guī)劃關(guān)于農(nóng)村改革的政策，近幾年農(nóng)村公路不斷通車，農(nóng)村公路波形護(hù)欄的投入使用勢(shì)在必行。

護(hù)欄端頭指的是護(hù)欄在起點(diǎn)或終點(diǎn)處所做的一種特殊處理（護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段開始端或結(jié)束端所設(shè)置的端部結(jié)構(gòu)）。路側(cè)護(hù)欄主要依據(jù)路堤填土高度、邊坡坡度及路側(cè)的危險(xiǎn)程度決定是否設(shè)置，因此，一般路側(cè)護(hù)欄不是連續(xù)設(shè)置的，每設(shè)置一段護(hù)欄就有一個(gè)起點(diǎn)和終點(diǎn)就需設(shè)置護(hù)欄端頭。端頭處置的重點(diǎn)在起點(diǎn)處，也即護(hù)欄段的上游或稱迎車面，如設(shè)在上跨橋橋墩迎車面以及設(shè)在中央分隔帶起終點(diǎn)的護(hù)欄端頭。車輛撞到未經(jīng)特殊處置的護(hù)欄端頭時(shí)，由于碰撞

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