隨著我國公路事業(yè)的不斷發(fā)展,公路里程在不斷增加,云、貴、川等地的山區(qū)公路安全隱患也不斷增多,公路路側危險路段尤為突出,而路側險要路段最主要的安全措施就是設置波形護欄。
貴州山區(qū)公路鋼筋混凝土護欄現(xiàn)狀及特點隨著路面等級的提升和車流量的不斷增加,近年來交通事故率也大幅度升高,為了有效降低交通事故率和減少交通事故的二次損害,必須大力加強安保工程建設,貴州境內山區(qū)二、三、四級公路從2004年開始,根據(jù)交通運輸部的部署要求,在全國開展以“消除隱患、珍惜生命”為主題的安全保障工程,而貴州主要以實施混凝土護欄和波形梁護欄為主,標志牌、標線、減速設施等為輔。
據(jù)統(tǒng)計,從2006年以來,貴州省各地州市范圍內國省干線公路新增護欄134 048.9延米,其中鋼筋混凝土護欄32 081延米,占安保工程總投資的29%;波形梁護欄70 606延米,占安保工程總投資的24.56%。隨著公路的大中修和改造、改建工程的實施,路面基層隨之提高,原有的護欄相應變矮,大大降低了安全防護功能,而目前山區(qū)公路安全防護設施工程項目資金緊張,為了節(jié)約投資和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,原護欄的加高利用迫在眉睫。波形梁護欄和纜索護欄在改造中可以提高基礎重新安裝，但是增加安裝成本，通過我公司在多年的實踐經(jīng)驗總結：可以通過預留立柱高度，在立柱頂端預留備用螺孔，當路基加高時將波形板提高即可，減速立柱二次安裝成本。
